Čím se liší od hydrofobních vosků?

Hydrofobní vosky rozbíjejí vodní film na tisíce kapek, které je nutné odstranit nuceným vzduchem. AUTOSEC 2G funguje opačně: nevytváří perlení, udržuje vodu pohromadě v souvislém filmu a podporuje jeho rychlé a rovnoměrné stažení, přičemž ji odvádí směrem dolů jako prostěradlo stažené z povrchu.

Obsahuje čisticí tenzidy nebo pění?

Ne. AUTOSEC 2G je na polymerní bázi, bez tradičních čisticích tenzidů. Netvoří významnou pěnu, zanechává minimum zbytků a nevytváří voskový, silikonový ani olejový film. To je důležité v myčkách autobusů a vlaků, kde by pěnivá receptura způsobovala hromadění pěny v nádržích a problémy v recyklačních systémech.

Je nutné po aplikaci oplachovat?

Ne. AUTOSEC 2G je posledním krokem cyklu: aplikuje se na již umytý, opláchnutý a stále mokrý povrch a nechá se odtéct. Následný oplach by funkci přípravku odstranil nebo výrazně snížil.

Jaké dávkování mám použít?

U středně měkké vody přibližně 0,5 % (500 ml přípravku na 100 litrů roztoku), u středně tvrdé vody přibližně 1 % (1 litr na 100 litrů). Dávkování je třeba ověřit s ohledem na teplotu, tvar vozidla, průtok trysek, rovnoměrnost rozložení a rychlost linky.

Jak se přípravek nanáší?

Pomocí aplikační rampy s tryskami, což je doporučená metoda pro autobusy, vlaky, flotily a automatické myčky; postřikovačem u ruční aplikace, malých vozových parků a autopůjčoven; nebo konví při testech a u jednoduchých ručních myček. Ve všech případech se postupuje shora dolů a zajišťuje se úplné a rovnoměrné rozložení.

Funguje opravdu na velkých prosklených plochách autobusů a vlaků?

Ano, právě pro tento problém byl vyvinut. Výrazně zkracuje dobu, po kterou kapky zůstávají na čelních sklech, velkých bočních oknech, sklech vlaků a souprav metra i na svislých lakovaných plochách, a zlepšuje tak vnímanou čistotu i rovnoměrnost sušení.

Je potřeba i při použití osmotické vody?

S osmotickou vodou je problém minerálních zbytků již výrazně omezen, takže potřeba přípravku klesá. AUTOSEC 2G podává nejvyšší výkon tam, kde není k dispozici nucený vzduch ani demineralizovaná voda.

Funguje při vysokých teplotách?

Ano. Rychle působící polymerní technologie podporuje rovnoměrné stažení vodního filmu dříve, než odpařování zafixuje kapky a zbytky, což je užitečné u vozidel mytých venku a u povrchů rozehřátých sluncem.

Suší také kliky, zrcátka a těsnění?

Přípravek působí na povrchový vodní film. Kliky, zrcátka, těsnění, mřížky a místa, kde se voda hromadí, mohou z geometrických důvodů vodu zadržovat: AUTOSEC 2G nedokáže vyprázdnit dutiny ani mezery, zajišťuje však rovnoměrné sušení exponovaných ploch.

MA-FRA · Hydrofilní polymerní sušicí prostředek

AUTOSEC 2G: hydrofilní polymerní sušicí prostředek, který suší vozidla bez nuceného vzduchu a bez oplachu.

AUTOSEC 2G od MA-FRA je koncentrovaný hydrofilní sušicí prostředek s polymerní technologií nové generace, vyvinutý pro myčky, ve kterých nelze použít systémy sušení nuceným vzduchem. Jeho technologie zabraňuje rozpadu vody na množství kapek a podporuje vznik rovnoměrného vodního filmu, který stéká z velkých prosklených ploch autobusů, vlaků a souprav metra.

Vyžádat cenovou nabídku → Technický list

✓ Polymerní technologie nové generace ✓ Ideální pro myčky bez nuceného vzduchu ✓ Poslední krok, bez následného oplachu ✓ Bez perzistentní pěny

pěny a voskových zbytků
polymerní receptura, bez oplachu

Určeno pro Mytí autobusů Vlaky, tramvaje a metro Autopůjčovny Flotily a nákladní vozidla Myčky bez ventilace Jednokartáčové a ruční myčky

Problém sušení v myčkách bez nuceného vzduchu

Tam, kde nelze použít nucený vzduch, zůstávají na velkých prosklených plochách kapky a šmouhy.

Na velkých prosklených plochách autobusů, vlaků a souprav metra zůstávají vodní kapky dobře viditelné a při odpařování zanechávají šmouhy a minerální usazeniny. V myčkách bez systémů sušení nuceným vzduchem je často jedinou alternativou ruční sušení: pomalá a nákladná činnost, kterou je na tak rozsáhlých plochách obtížné provést rovnoměrně.

Kapky na prosklených plochách

Na autobusech, vlacích a soupravách metra zůstávají kapky viditelné a při odpařování zanechávají minerální šmouhy právě tam, kde na vnímané čistotě záleží nejvíce.

Myčky bez ventilace

Tam, kde nucený vzduch chybí nebo není účinný, hydrofobní vosky nedokážou povrch vysušit.

Pomalé ruční sušení

Vyžaduje personál, čas a utěrky, s rizikem poškrábání a nerovnoměrných výsledků mezi jednotlivými vozidly.

Polymerní technologie nové generace

AUTOSEC 2G nerozděluje vodu na kapky. Odvádí ji jako jeden souvislý film.

Tradiční hydrofobní vosky

Perlení, které je nutné sfoukat

Rozbíjejí vodní film na tisíce kapek, které je pak nutné odstranit nuceným vzduchem. Pokud vzduch chybí nebo nestačí, kapky zůstávají na povrchu, lokálně se odpařují a zanechávají šmouhy a minerální zbytky, zejména na sklech autobusů a vlaků.

AUTOSEC 2G · polymerní technologie

Souvislý film, který stéká

Funkční polymery udržují vodu pohromadě v souvislém filmu a podporují jeho rychlé a rovnoměrné stažení směrem dolů, jako když se z povrchu stáhne prostěradlo. Žádné perlení, žádný nucený vzduch, žádné šmouhy.

Čtyři fáze polymerního působení

Roztažení filmu

Polymery roztáhnou vodu do souvislého a rovnoměrného filmu, aniž by ji rozdělily na jednotlivé kapky.

Kompaktní film

Udržují vodu pohromadě a zabraňují perlení typickému pro hydrofobní vosky.

Rychlé stažení

Vysokorychlostní polymerní působení stáhne film dříve, než odpařování zafixuje kapky a šmouhy.

Odtok v celé ploše

Voda stéká dolů jako prostěradlo stažené z povrchu, bez potřeby nuceného vzduchu.

Polymerní technologie a ochrana povrchu

Samosušicí a ochranná polymerní technologie.

Nízkopěnivá polymerní technologie

AUTOSEC 2G využívá polymerní technologii odlišnou od tradičních sušicích prostředků. Jeho struktura podporuje rovnoměrné rozložení vody na povrchu bez tvorby perzistentní pěny a umožňuje vznik souvislého, snadno odtékajícího filmu.

Polymerní ochrana nové generace

Během aplikace se funkční polymery ukotví na povrchu a vytvoří tenký, rovnoměrný ochranný film. Povrch zůstává chráněný, aniž by bylo nutné spoléhat na silně hydrofobní chování typické pro tradiční sušicí vosky, které rozbíjejí vodu na množství kapek.

Aplikace s čistou vodou

AUTOSEC 2G se musí ředit a dávkovat s čistou vodou, nejlépe změkčenou. Nesmí se používat s recyklovanou vodou, protože zbytky čisticích prostředků, nečistoty a rozpuštěné látky mohou narušit polymerní technologii a zhoršit rovnoměrnost výsledku.

Poslední krok, bez následného oplachu

AUTOSEC 2G se aplikuje jako poslední krok cyklu na již umytý a stále mokrý povrch. Po aplikaci se vodní film nechá odtéct bez dalšího oplachu.

Proč zvolit AUTOSEC 2G

Výhody pro flotily, autobusy, vlaky a autopůjčovny.

Funguje bez nuceného vzduchu

Suší rovnoměrně i v myčkách bez ventilace, kde hydrofobní vosky selhávají. Právě zde AUTOSEC 2G podává nejvyšší výkon.

Vyvinutý pro velké prosklené plochy

Výrazně zkracuje dobu, po kterou kapky zůstávají na čelních sklech, bočních oknech a svislých plochách autobusů, vlaků a souprav metra, a zlepšuje tak vizuální jednotnost i vnímanou čistotu vozidla.

Méně času a personálu

Snižuje nebo odstraňuje potřebu ručního sušení, urychluje obrat vozidel a omezuje spotřebu utěrek, poškrábání i reklamace kvůli kapkám a šmouhám.

Údržba prosklených ploch

Snižuje potřebu mimořádné údržby prosklených ploch.

Opakované setrvávání kapek podporuje tvorbu minerálních usazenin, které mohou časem pevně přilnout ke sklu a zhoršit jeho průhlednost a viditelnost.

Jejich odstranění vyžaduje specifické ošetření hloubkovým čištěním a leštěním skla, prováděné pomocí speciálních přípravků a vybavení: jde o zdlouhavé a technicky náročné zásahy, které vyžadují kvalifikovaný personál a ne vždy umožní povrch plně obnovit.

Tím, že AUTOSEC 2G podporuje odtok vody a zkracuje setrvávání kapek, pomáhá omezit postupnou tvorbu těchto usazenin.

Aplikace a dávkování

Poslední krok, bez oplachu: aplikuje se na mokrý povrch a nechá se odtéct.

Doporučeno

Rampa s tryskami

1 Hlavní metoda pro autobusy, vlaky, tramvaje, metro, nákladní vozidla, flotily a automatické či poloautomatické myčky.

2 Instaluje se za závěrečný oplach čisticího prostředku a pokrývá střechu, boky, skla, přední i zadní část.

3 Úplné a rovnoměrné smáčení, bez nadměrného množství, které by zpomalilo odtok.

Ruční

Postřikovač

1 Vhodný pro ruční aplikaci, malé vozové parky, autopůjčovny, autosalony a zkoušky.

2 Nastříkejte naředěný roztok shora dolů, široce a rovnoměrně.

3 Vyhněte se příliš jemné mlze, kterou by mohl rozptýlit vítr.

Zkoušky

Konev / samospád

1 Vhodné pro úvodní testy a jednoduché ruční myčky bez vyhrazené rampy nebo postřikovače.

2 Lijte roztok shora dolů tak, aby vzniklo souvislé pokrytí.

3 Jednoduchá, ale méně přesná metoda: vhodná pro zkoušky nebo omezené aplikace.

💡

Postup a dávkování: umyjte vozidlo, důkladně opláchněte čisticí prostředek, naneste naředěný AUTOSEC 2G na stále mokrý povrch shora dolů, neoplachujte a nechte film stáhnout a odtéct. Koncentrovaný přípravek neaplikujte přímo. Dávkování: 0,5 % u středně měkké vody (500 ml/100 l), 1 % u středně tvrdé vody (1 l/100 l).

Specifikace

Technický list v kostce.

Typ Koncentrovaný hydrofilní sušicí prostředek

Technologie Polymerní nové generace (rychlé roztažení a odtok)

Mechanismus Rovnoměrné stažení vodního filmu, odtok v celé ploše

Dávkování 0,5 % středně měkká voda · 1 % středně tvrdá voda

Aplikace Poslední krok, na mokrý povrch, bez oplachu. Ředit čistou vodou, nejlépe změkčenou (ne recyklovanou vodou)

Nanášení Rampa s tryskami (doporučeno), postřikovač, konev

Receptura Polymerní technologie nové generace, bez perzistentní pěny, s ochranou povrchu

Zbytky Tenký ochranný polymerní film, bez voskových či olejových usazenin

Myčky Autobusy, vlaky, tramvaje, metro, autopůjčovny, flotily, nákladní vozidla, ruční/poloautomatické myčky, karosárny

Výkon Rychlé působení, účinný i při vysokých teplotách

EKONOMICKÉ VÝHODY

Měřitelné přínosy v provozních nákladech a údržbě.

AUTOSEC 2G zkracuje dobu ručního sušení, omezuje tvorbu usazenin na velkých prosklených plochách a pomáhá zvýšit produktivitu myčky.

✓ Méně ručního sušení: snižuje čas a počet pracovníků potřebných k sušení velkých prosklených ploch.

✓ Více ošetřených vozidel: zkracuje dobu mezi mytím jednoho vozidla a dalšího.

✓ Velké prosklené plochy: usnadňuje ošetření čelních skel, bočních oken a svislých ploch, které se ručně suší obtížně.

✓ Menší údržba skel: zkracuje setrvávání kapek a omezuje postupnou tvorbu šmouh a minerálních usazenin.

✓ Méně specializovaných zásahů: snižuje potřebu hloubkového čištění a leštění skel, které vyžadují čas, specifické přípravky a kvalifikovaný personál.

✓ Lepší viditelnost: pomáhá dlouhodobě zachovat průhlednost prosklených ploch, důležitou pro vzhled i bezpečnost vozidla.

✓ Poslední krok cyklu: aplikuje se po mytí a nevyžaduje další oplach.

Technické údaje

Fyzikálně-chemické vlastnosti.

Vzhled Bezbarvá kapalina

pH 9,0

Hustota (g/ml) 1 g/ml

Rozpustnost Ředitelný vodou

Ředění 1 %

Časté dotazy

Vše, na co se profesionálové ptají ohledně AUTOSEC 2G.

Především pro myčky bez sušení nuceným vzduchem: mytí autobusů, vlaků, tramvají a souprav metra, flotily veřejné dopravy, autopůjčovny, autosalony, firemní vozové parky, nákladní a užitková vozidla, ruční či poloautomatické myčky a karosárny. Není určen pro tunelové a portálové myčky vybavené sušicími rampami, kde tuto funkci plní hydrofobní vosky v kombinaci s nuceným vzduchem.

Vyžádejte si cenovou nabídku pro svou myčku.

Popište nám svou myčku a svá vozidla: ozveme se vám s doporučeným dávkováním, způsobem nanášení a individuálním ceníkem pro AUTOSEC 2G.

✓ Poradenství k myčce a nanášení

✓ Posouzení dávkování a úspory času

✓ Vzorky a zkouška na sklech