En quoi diffère-t-il des cires hydrophobes ?

Les cires hydrophobes brisent le film d'eau en milliers de gouttes qu'il faut chasser à l'air pulsé. AUTOSEC fonctionne à l'inverse : il ne produit pas de perlage, maintient l'eau rassemblée en un film continu et favorise son retrait rapide et uniforme, en la canalisant vers le bas comme un drap retiré de la surface.

Contient-il des tensioactifs détergents ou fait-il de la mousse ?

Non. AUTOSEC est à base polymère, sans tensioactifs détergents traditionnels. Il ne génère pas de mousse significative, présente très peu de résidus et ne laisse aucun film cireux, siliconé ou huileux. C'est important dans les installations pour bus et trains, où une formule moussante créerait des accumulations dans les bacs et des problèmes dans les systèmes de recyclage.

Faut-il rincer après l'application ?

Non. AUTOSEC est la dernière étape du cycle : il s'applique sur la surface déjà lavée, rincée et encore mouillée, puis laissé s'écouler. Un rinçage ultérieur éliminerait ou réduirait fortement la fonction du produit.

Quel dosage utiliser ?

Avec des eaux moyennement douces environ 0,5 % (500 ml de produit pour 100 litres de solution), avec des eaux moyennement dures environ 1 % (1 litre pour 100 litres). Le dosage doit être vérifié selon la température, la géométrie du véhicule, le débit des buses, l'uniformité de distribution et la vitesse de ligne.

Comment le produit est-il distribué ?

Avec une arche de distribution à buses, méthode recommandée pour bus, trains, flottes et installations automatiques ; avec un pulvérisateur pour les applications manuelles, petits parcs et loueurs ; ou avec un arrosoir pour les essais et installations manuelles simples. Dans tous les cas, procéder de haut en bas, en assurant une distribution complète et uniforme.

Fonctionne-t-il vraiment sur les grandes surfaces vitrées des bus et des trains ?

Oui, c'est précisément le problème pour lequel il a été développé. Il réduit fortement la persistance des gouttes sur les pare-brise, grandes vitres latérales, vitrages de trains et métros et surfaces peintes verticales, améliorant la propreté perçue et l'uniformité du séchage.

Est-il nécessaire avec de l'eau osmosée ?

Avec de l'eau osmosée, le problème des résidus minéraux est déjà fortement réduit, le besoin du produit diminue donc. AUTOSEC donne le meilleur là où ni l'air pulsé ni l'eau déminéralisée ne sont disponibles.

Fonctionne-t-il à température élevée ?

Oui. La technologie polymère à action rapide favorise le retrait uniforme du film d'eau avant que l'évaporation ne fixe gouttes et résidus, utile sur les véhicules lavés en extérieur et les surfaces chauffées par le soleil.

Sèche-t-il aussi poignées, rétroviseurs et joints ?

Le produit agit sur le film d'eau superficiel. Poignées, rétroviseurs, joints, grilles et points de stagnation peuvent retenir l'eau pour des raisons géométriques : AUTOSEC ne peut pas vider les cavités ou interstices, mais il assure un séchage uniforme des surfaces exposées.

MA-FRA · Agent de séchage hydrophile polymère

AUTOSEC: l'agent de séchage hydrophile polymère qui sèche les véhicules sans air pulsé et sans rinçage.

AUTOSEC de MA-FRA est un agent de séchage hydrophile concentré à technologie polymère de nouvelle génération, développé pour les installations de lavage où les systèmes de séchage à air pulsé ne peuvent pas être utilisés. Sa technologie empêche l'eau de se fragmenter en une multitude de gouttes, en favorisant la formation d'un film uniforme qui s'écoule des grandes surfaces vitrées des bus, trains et métros.

Demander un devis → Fiche technique

✓ Technologie polymère de nouvelle génération ✓ Idéal dans les installations sans air pulsé ✓ Dernière étape, sans rinçage ultérieur ✓ Sans mousse persistante

mousse et résidus cireux
formule polymère, sans rinçage

Conçu pour Lavage de bus Trains, tramways et métros Loueurs de véhicules Flottes et camions Installations sans ventilation Monobrosse et manuel

Le problème du séchage dans les installations sans air pulsé

Là où l'air pulsé ne peut pas être utilisé, gouttes et traces restent sur les grandes surfaces vitrées.

Sur les grandes surfaces vitrées des bus, trains et métros, les gouttes d'eau restent bien visibles et, en s'évaporant, laissent des traces et des dépôts minéraux. Dans les installations dépourvues de systèmes de ventilation à air pulsé, le séchage manuel reste souvent la seule alternative : une opération lente, coûteuse et difficile à réaliser uniformément sur des surfaces aussi étendues.

Gouttes sur les surfaces vitrées

Sur les bus, trains et métros, les gouttes restent visibles et, en s'évaporant, laissent des traces minérales là où la propreté perçue compte le plus.

Installations sans ventilation

Là où l'air pulsé est absent ou inefficace, les cires hydrophobes ne parviennent pas à sécher la surface.

Séchage manuel lent

Il exige du personnel, du temps et des chiffons, avec un risque de rayures et des résultats inégaux d'un véhicule à l'autre.

Technologie polymère de nouvelle génération

AUTOSEC ne fragmente pas l'eau en gouttes. Il la fait s'écouler en un seul film.

Cires hydrophobes traditionnelles

Perlage à souffler

Elles brisent le film d'eau en milliers de gouttes qui doivent ensuite être chassées à l'air pulsé. Lorsque l'air est absent ou insuffisant, les gouttes restent sur la surface, s'évaporent localement et laissent traces et dépôts minéraux, surtout sur les vitrages des bus et des trains.

AUTOSEC · technologie polymère

Un film continu qui s'écoule

Les polymères fonctionnels maintiennent l'eau rassemblée en un film continu et favorisent son retrait rapide et uniforme vers le bas, comme un drap retiré de la surface. Pas de perlage, pas d'air pulsé, pas de traces.

Les quatre phases de l'action polymère

Étalement du film

Les polymères étalent l'eau en un film continu et uniforme, sans la fragmenter en gouttes isolées.

Film compact

Ils maintiennent l'eau rassemblée et évitent le perlage typique des cires hydrophobes.

Retrait rapide

L'action polymère à grande vitesse retire le film avant que l'évaporation ne fixe gouttes et traces.

Écoulement en nappe

L'eau s'écoule vers le bas comme un drap retiré de la surface, sans recourir à l'air pulsé.

Technologie polymère et protection de la surface

Technologie polymère autoséchante et protectrice.

Technologie polymère à faible mousse

AUTOSEC utilise une technologie polymère différente de celle des agents de séchage traditionnels. Sa structure favorise une répartition uniforme de l'eau sur la surface sans générer de mousse persistante, permettant la formation d'un film continu et facile à drainer.

Protection polymère de nouvelle génération

Lors de l'application, les polymères fonctionnels s'ancrent à la surface en formant un film protecteur fin et uniforme. La surface reste protégée sans recourir au comportement fortement hydrophobe des cires autoséchantes traditionnelles, qui fragmentent l'eau en une multitude de gouttes.

À utiliser avec de l'eau propre

AUTOSEC doit être dilué et distribué avec de l'eau propre, de préférence adoucie. Il ne doit pas être utilisé avec de l'eau recyclée, car détergents résiduels, contaminants et substances dissoutes peuvent interférer avec la technologie polymère et compromettre l'uniformité du résultat.

Dernière étape, sans rinçage ultérieur

AUTOSEC s'applique comme dernière étape du cycle sur la surface déjà lavée et encore mouillée. Après l'application, le film d'eau est laissé s'écouler sans rinçage supplémentaire.

Pourquoi choisir AUTOSEC

Les avantages pour les flottes, bus, trains et loueurs.

Fonctionne sans air pulsé

Il sèche uniformément même dans les installations sans ventilation, là où les cires hydrophobes échouent. C'est là qu'AUTOSEC donne le meilleur.

Développé pour les grandes surfaces vitrées

Il réduit fortement la persistance des gouttes sur les pare-brise, vitres latérales et surfaces verticales des bus, trains et métros, améliorant l'uniformité visuelle et la propreté perçue du véhicule.

Moins de temps et de personnel

Il réduit ou élimine le séchage manuel, accélère la rotation des véhicules et réduit chiffons, rayures et réclamations liées aux gouttes et aux traces.

Entretien des surfaces vitrées

Il réduit l'entretien exceptionnel des surfaces vitrées.

La persistance répétée des gouttes favorise la formation de dépôts minéraux qui, avec le temps, peuvent adhérer fortement au verre et compromettre sa transparence et la visibilité.

Leur élimination exige des traitements spécifiques de nettoyage en profondeur et de polissage du verre, réalisés avec des produits et équipements dédiés : des opérations longues et techniquement complexes, qui exigent du personnel qualifié et ne permettent pas toujours de récupérer totalement la surface.

En favorisant l'écoulement de l'eau et en réduisant la persistance des gouttes, AUTOSEC contribue à limiter la formation progressive de ces dépôts.

Application et distribution

Dernière étape, sans rinçage : appliqué sur la surface mouillée et laissé s'écouler.

Recommandé

Arche à buses

1 Méthode principale pour bus, trains, tramways, métros, camions, flottes et installations automatiques ou semi-automatiques.

2 Installée après le rinçage final du détergent, elle couvre toit, flancs, vitres, avant et arrière.

3 Mouillage complet et uniforme, sans quantités excessives qui ralentiraient le drainage.

Manuel

Pulvérisateur

1 Adapté aux applications manuelles, petits parcs, loueurs, concessions et essais.

2 Pulvériser la solution diluée de haut en bas, largement et uniformément.

3 Éviter une brume trop fine que le vent pourrait disperser.

Essais

Arrosoir / par gravité

1 Utile pour les premiers essais et les installations manuelles simples, sans arche ni pulvérisateur dédiés.

2 Verser la solution de haut en bas en créant une couverture continue.

3 Méthode simple mais moins précise : à réserver aux essais ou applications limitées.

💡

Séquence et dosage : lavez le véhicule, rincez complètement le détergent, appliquez AUTOSEC dilué sur la surface encore mouillée de haut en bas, ne rincez pas et laissez le film se retirer et s'écouler. N'appliquez pas le produit concentré directement. Dosage : 0,5 % avec eaux moyennement douces (500 ml/100 L), 1 % avec eaux moyennement dures (1 L/100 L).

Fiche technique

La fiche technique en bref.

Type Agent de séchage hydrophile concentré

Technologie Polymère de nouvelle génération (étalement et drainage rapides)

Mécanisme Retrait uniforme du film d'eau, écoulement en nappe

Dosage 0,5 % eaux moyennement douces · 1 % eaux moyennement dures

Application Dernière étape, sur surface mouillée, sans rinçage. Diluer avec de l'eau propre, de préférence adoucie (pas d'eau recyclée)

Distribution Arche à buses (recommandé), pulvérisateur, arrosoir

Formule Technologie polymère de nouvelle génération, sans mousse persistante, avec protection de la surface

Résidus Fin film polymère protecteur, sans dépôts cireux ni huileux

Installations Bus, trains, tramways, métros, loueurs, flottes, camions, manuel/semi-automatique, carrosseries

Performances Action rapide, efficace même à température élevée

AVANTAGES ÉCONOMIQUES

Des bénéfices mesurables sur les coûts d'exploitation et l'entretien.

AUTOSEC réduit les temps de séchage manuel, limite la formation de dépôts sur les grandes surfaces vitrées et contribue à augmenter la productivité de l'installation.

✓ Moins de séchage manuel : réduit le temps et le personnel pour sécher les grandes surfaces vitrées.

✓ Plus de véhicules traités : réduit le temps entre le lavage d'un véhicule et le suivant.

✓ Grandes surfaces vitrées : facilite la gestion des pare-brise, vitres latérales et surfaces verticales difficiles à sécher à la main.

✓ Moins d'entretien du verre : réduit la persistance des gouttes et limite la formation progressive de traces et dépôts minéraux.

✓ Moins d'interventions spécialisées : réduit le besoin de nettoyage en profondeur et de polissage du verre, qui exigent temps, produits spécifiques et personnel qualifié.

✓ Meilleure visibilité : aide à préserver dans le temps la transparence des surfaces vitrées, importante pour l'esthétique et la sécurité du véhicule.

✓ Dernière étape du cycle : s'applique après le lavage et ne nécessite aucun rinçage supplémentaire.

Données techniques

Caractéristiques physico-chimiques.

Aspect Liquide incolore

pH 9,0

Densité (g/mL) 1 g/mL

Solubilité Diluable dans l'eau

Dilution 1 %

Questions fréquentes

Tout ce que les professionnels demandent sur AUTOSEC.

Principalement pour les installations sans ventilation à air pulsé : lavage de bus, trains, tramways et métros, flottes de transport public, loueurs, concessions, flottes d'entreprise, camions et véhicules utilitaires, installations manuelles ou semi-automatiques et carrosseries. Il n'est pas destiné aux tunnels ou portiques déjà équipés de souffleries, où la fonction est assurée par les cires hydrophobes combinées à l'air pulsé.

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