Чем он отличается от гидрофобных восков?

Гидрофобные воски разбивают водяную плёнку на тысячи капель, которые необходимо удалить принудительным обдувом. AUTOSEC 2G работает противоположным образом: не образует капель, удерживает воду сплошной плёнкой и способствует её быстрому равномерному сходу, направляя её вниз, словно простыню стягивают с поверхности.

Содержит ли он моющие ПАВ, образует ли пену?

Нет. AUTOSEC 2G имеет полимерную основу и не содержит традиционных моющих ПАВ. Он не образует заметной пены, оставляет минимум остатков и не оставляет восковых, силиконовых или масляных плёнок. Это важно на установках для автобусов и поездов, где пенящаяся формула приводила бы к скоплению пены в резервуарах и проблемам в системах водооборота.

Нужно ли ополаскивать после нанесения?

Нет. AUTOSEC 2G — финальный этап цикла: он наносится на уже вымытую, ополоснутую и ещё влажную поверхность, после чего воде дают стечь. Последующее ополаскивание устранило бы или значительно снизило бы действие продукта.

Какую дозировку использовать?

Для воды средней мягкости — около 0,5% (500 мл продукта на 100 литров раствора), для воды средней жёсткости — около 1% (1 литр на 100 литров). Дозировку следует уточнять с учётом температуры, геометрии транспортного средства, расхода форсунок, равномерности распределения и скорости линии.

Как подаётся продукт?

Через арку с форсунками — рекомендуемый способ для автобусов, поездов, автопарков и автоматических установок; распылителем — для ручного нанесения, небольших автопарков и прокатных компаний; либо лейкой — для испытаний и простых ручных установок. Во всех случаях наносите сверху вниз, обеспечивая полное и равномерное распределение.

Действительно ли он работает на больших стёклах автобусов и поездов?

Да, именно для решения этой задачи он и разработан. Он значительно сокращает время нахождения капель на лобовых стёклах, больших боковых стёклах, остеклении поездов и вагонов метро, а также на вертикальных окрашенных поверхностях, улучшая визуальную чистоту и равномерность сушки.

Нужен ли он при использовании осмотической воды?

При использовании осмотической воды проблема минеральных остатков уже в значительной мере снижена, поэтому потребность в продукте уменьшается. AUTOSEC 2G наиболее эффективен там, где нет ни принудительного обдува, ни деминерализованной воды.

Работает ли он при высоких температурах?

Да. Быстродействующая полимерная технология обеспечивает равномерный сход водяной плёнки прежде, чем испарение успеет закрепить капли и остатки, что полезно для транспорта, который моют на открытом воздухе, и для нагретых солнцем поверхностей.

Сушит ли он ручки, зеркала и уплотнители?

Продукт действует на поверхностную водяную плёнку. Ручки, зеркала, уплотнители, решётки и места застоя воды могут удерживать её в силу своей геометрии: AUTOSEC 2G не может освободить от воды полости и зазоры, но обеспечивает равномерную сушку открытых поверхностей.

MA-FRA · Гидрофильный полимерный осушитель

AUTOSEC 2G: гидрофильный полимерный осушитель, который сушит транспортные средства без принудительного обдува и без ополаскивания.

AUTOSEC 2G от MA-FRA — концентрированный гидрофильный осушитель на основе полимерной технологии нового поколения, разработанный для моечных установок, в которых невозможно использовать системы сушки принудительным обдувом. Его технология не позволяет воде дробиться на множество капель, способствуя образованию равномерной плёнки, которая стекает с больших остеклённых поверхностей автобусов, поездов и вагонов метро.

Запросить коммерческое предложение → Технический лист

✓ Полимерная технология нового поколения ✓ Идеален для установок без обдува ✓ Финальный этап, без последующего ополаскивания ✓ Без стойкой пены

пены и восковых остатков
полимерная формула, без ополаскивания

Для чего предназначен Мойка автобусов Поезда, трамваи и метро Прокатные компании Автопарки и грузовики Установки без обдува Однощёточные и ручные мойки

Проблема сушки на установках без принудительного обдува

Там, где принудительный обдув невозможен, капли и разводы остаются на больших остеклённых поверхностях.

На больших остеклённых поверхностях автобусов, поездов и вагонов метро капли воды хорошо заметны и, испаряясь, оставляют разводы и минеральные отложения. На установках без систем принудительного обдува ручная сушка часто остаётся единственной альтернативой: это медленная и дорогостоящая операция, которую трудно выполнить равномерно на столь больших поверхностях.

Капли на остеклении

На автобусах, поездах и вагонах метро капли остаются заметными и, испаряясь, оставляют минеральные разводы именно там, где визуальная чистота важнее всего.

Установки без обдува

Там, где принудительного обдува нет или он неэффективен, гидрофобные воски не способны высушить поверхность.

Медленная ручная сушка

Требует персонала, времени и салфеток, сопряжена с риском царапин и неодинаковым результатом от машины к машине.

Полимерная технология нового поколения

AUTOSEC 2G не дробит воду на капли. Он уводит её единой плёнкой.

Традиционные гидрофобные воски

Капли, которые нужно сдуть

Они разбивают водяную плёнку на тысячи капель, которые затем необходимо удалить принудительным обдувом. Если обдува нет или его недостаточно, капли остаются на поверхности, испаряются на месте и оставляют разводы и минеральные остатки — особенно на стёклах автобусов и поездов.

AUTOSEC 2G · полимерная технология

Сплошная плёнка, которая стекает

Функциональные полимеры удерживают воду в виде сплошной плёнки и способствуют её быстрому и равномерному сходу вниз — словно простыню стягивают с поверхности. Никаких капель, никакого обдува, никаких разводов.

Четыре фазы действия полимеров

Растекание плёнки

Полимеры распределяют воду сплошной равномерной плёнкой, не дробя её на отдельные капли.

Цельная плёнка

Удерживают воду собранной и предотвращают образование капель, характерное для гидрофобных восков.

Быстрый сход

Высокоскоростное действие полимеров стягивает плёнку прежде, чем испарение закрепит капли и разводы.

Сход единым слоем

Вода стекает вниз, словно простыню стягивают с поверхности, без необходимости в принудительном обдуве.

Полимерная технология и защита поверхности

Полимерная технология для самовысыхания и защиты.

Малопенная полимерная технология

В AUTOSEC 2G применяется полимерная технология, отличная от технологии традиционных осушителей. Его структура способствует равномерному распределению воды по поверхности без образования стойкой пены, что позволяет сформировать сплошную, легко стекающую плёнку.

Полимерная защита нового поколения

При нанесении функциональные полимеры закрепляются на поверхности, образуя тонкую равномерную защитную плёнку. Поверхность остаётся защищённой без выраженного гидрофобного эффекта, характерного для традиционных восков-осушителей, которые дробят воду на множество капель.

Применять с чистой водой

AUTOSEC 2G необходимо разбавлять и подавать чистой водой, предпочтительно умягчённой. Не допускается использование оборотной воды: остаточные моющие средства, загрязнения и растворённые вещества могут нарушить работу полимерной технологии и ухудшить равномерность результата.

Финальный этап, без последующего ополаскивания

AUTOSEC 2G наносится на завершающем этапе цикла на уже вымытую и ещё влажную поверхность. После нанесения водяной плёнке дают стечь, без дополнительного ополаскивания.

Почему AUTOSEC 2G

Преимущества для автопарков, автобусов, поездов и прокатных компаний.

Работает без принудительного обдува

Равномерно сушит даже на установках без обдува, где гидрофобные воски не справляются. Именно здесь AUTOSEC 2G раскрывается в полной мере.

Разработан для больших остеклённых поверхностей

Значительно сокращает время нахождения капель на лобовых стёклах, боковом остеклении и вертикальных поверхностях автобусов, поездов и вагонов метро, улучшая визуальную однородность и восприятие чистоты транспортного средства.

Меньше времени и персонала

Сокращает или исключает ручную сушку, ускоряет оборот транспортных средств и снижает расход салфеток, количество царапин и жалоб на капли и разводы.

Обслуживание остеклённых поверхностей

Сокращает внеплановое обслуживание остеклённых поверхностей.

Многократно остающиеся на стекле капли способствуют образованию минеральных отложений, которые со временем прочно сцепляются со стеклом, ухудшая его прозрачность и обзор.

Для их удаления требуются специальные процедуры глубокой очистки и полировки стекла с применением профильных средств и оборудования: это долгие и технически сложные работы, которые требуют квалифицированного персонала и не всегда позволяют полностью восстановить поверхность.

Способствуя стеканию воды и сокращая время нахождения капель на поверхности, AUTOSEC 2G помогает ограничить постепенное накопление таких отложений.

Нанесение и подача

Финальный этап без ополаскивания: наносится на влажную поверхность, после чего вода стекает сама.

Рекомендуется

Арка с форсунками

1 Основной способ для автобусов, поездов, трамваев, метро, грузовиков, автопарков, а также автоматических и полуавтоматических установок.

2 Устанавливается после финального ополаскивания от моющего средства и охватывает крышу, борта, стёкла, переднюю и заднюю части.

3 Полное и равномерное смачивание без избыточного количества раствора, которое замедлило бы сход воды.

Ручной

Распылитель

1 Подходит для ручного нанесения, небольших автопарков, прокатных компаний, автосалонов и пробного применения.

2 Распыляйте разбавленный раствор сверху вниз, широко и равномерно.

3 Избегайте слишком мелкого распыления, которое может рассеять ветер.

Пробы

Лейка / самотёком

1 Удобна для первичных испытаний и простых ручных установок без специальной арки или распылителя.

2 Лейте раствор сверху вниз, обеспечивая сплошное покрытие.

3 Простой, но менее точный способ: подходит для проб или ограниченного применения.

💡

Последовательность и дозировка: вымойте транспортное средство, полностью смойте моющее средство, нанесите разбавленный AUTOSEC 2G на ещё влажную поверхность сверху вниз, не ополаскивайте и дайте плёнке сойти и стечь. Не наносите концентрированный продукт напрямую. Дозировка: 0,5% для воды средней мягкости (500 мл/100 л), 1% для воды средней жёсткости (1 л/100 л).

Характеристики

Технический лист вкратце.

Тип Концентрированный гидрофильный осушитель

Технология Полимерная, нового поколения (быстрое растекание и сход воды)

Механизм Равномерный сход водяной плёнки единым слоем

Дозировка 0,5% — вода средней мягкости · 1% — вода средней жёсткости

Нанесение Финальный этап, на влажную поверхность, без ополаскивания. Разбавлять чистой водой, предпочтительно умягчённой (не оборотной)

Подача Арка с форсунками (рекомендуется), распылитель, лейка

Формула Полимерная технология нового поколения, без стойкой пены, с защитой поверхности

Остатки Тонкая защитная полимерная плёнка, без восковых и масляных отложений

Установки Автобусы, поезда, трамваи, метро, прокатные компании, автопарки, грузовики, ручные/полуавтоматические мойки, кузовные мастерские

Эффективность Быстрое действие, эффективен даже при высокой температуре

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Измеримая выгода по эксплуатационным расходам и обслуживанию.

AUTOSEC 2G сокращает время ручной сушки, ограничивает образование отложений на больших остеклённых поверхностях и помогает повысить производительность установки.

✓ Меньше ручной сушки: сокращает время и число персонала, необходимых для сушки больших остеклённых поверхностей.

✓ Больше обработанных машин: сокращает интервал между мойкой одного транспортного средства и следующего.

✓ Большие остеклённые поверхности: упрощает обработку лобовых стёкол, бокового остекления и вертикальных поверхностей, которые трудно высушить вручную.

✓ Меньше обслуживания стёкол: сокращает время нахождения капель и ограничивает постепенное образование разводов и минеральных отложений.

✓ Меньше специализированных работ: снижает потребность в глубокой очистке и полировке стекла, требующих времени, специальных средств и квалифицированного персонала.

✓ Лучший обзор: помогает надолго сохранить прозрачность остеклённых поверхностей, что важно как для внешнего вида, так и для безопасности транспортного средства.

✓ Финальный этап цикла: наносится после мойки и не требует дополнительного ополаскивания.

Технические данные

Физико-химические характеристики.

Внешний вид Бесцветная жидкость

pH 9,0

Плотность (г/мл) 1 г/мл

Растворимость Разбавляется водой

Разведение 1%

Часто задаваемые вопросы

Всё, что профессионалы спрашивают об AUTOSEC 2G.

Прежде всего для установок без принудительного обдува: мойки автобусов, поездов, трамваев и вагонов метро, парков общественного транспорта, прокатных компаний, автосалонов, корпоративных автопарков, грузовиков и коммерческого транспорта, ручных и полуавтоматических установок, а также кузовных мастерских. Он не предназначен для тоннельных и портальных моек, уже оснащённых арками обдува: там эту функцию выполняют гидрофобные воски в сочетании с принудительным обдувом.

Запросите коммерческое предложение для вашей установки.

Расскажите о вашей установке и транспортных средствах: мы ответим с рекомендациями по дозировке, способу подачи и индивидуальным прайс-листом на AUTOSEC 2G.

✓ Консультация по установке и подаче

✓ Оценка дозировки и экономии времени

✓ Образцы и пробное применение на стёклах

Отправляя форму, вы соглашаетесь на то, чтобы с вами связались в коммерческих целях в отношении AUTOSEC 2G.